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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:金力機械
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烏魯木齊移動式升降平臺-金力液壓非標(biāo)定做-移動式升降平臺廠家 :
高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機液壓升降平臺液壓傳動的要求:
1、液壓傳動以液體作為工作介質(zhì),在液壓元件相對運動中無法避免泄漏,再加上液體壓縮性,難以實現(xiàn)嚴(yán)格的傳動比。
2、液體粘度和溫度有密切關(guān)系,當(dāng)粘度隨溫度變化時,將直接影響泄漏、壓力損失及通過元件的流量。所以液壓系統(tǒng)不宜在很高和很低的溫度下工作。
3、液壓系統(tǒng)中能量要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換,故傳動效率較低。工作可靠性目前還不如電力和機械傳動。
4、液壓元件的制造精度要求高。使用、維護要求有一定的知識和較高的技術(shù)水平。故障原因較難確定。
總的說來,液壓傳動有許多優(yōu)越性,但其缺點也不能忽視。為了提高其競爭能力,液壓傳動技術(shù)一直不斷發(fā)展,借助現(xiàn)代科技的支持及相關(guān)學(xué)科的科技成果,液壓技術(shù)不斷發(fā)展,使其缺點逐步被克服,性能不斷提高,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大。液壓傳動技術(shù)將會得到更加廣泛的應(yīng)用。
低溫環(huán)境對升降機的三點影響如下:
,潤滑油,變速箱、分動箱、驅(qū)動橋、卷揚機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)在低溫下運行時,潤滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點低、潤滑性好的齒輪油,否則會導(dǎo)致傳動效率明顯降低,傳動零件磨損增加,變速箱和分動箱操作沉重,換檔困難。
第二,低溫環(huán)境對升降機液壓油、潤滑油脂、柴油的影響,升降機支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷揚變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動力。液壓油的粘度至關(guān)重要,粘度過高,系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大,壓力損失增多,油溫上升過快,操作時動作滯后;粘度過低,泵的容積效率低,潤滑性能差,零部件間運動摩擦阻力增。液壓油的粘度隨工作溫度而變化,因此選擇低溫用液壓油時應(yīng)特別注意。
第三,低溫環(huán)境對鋼材的影響,在低溫下主要受力構(gòu)件的材料不但要滿足強度的要求,還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大,因此升降機在低溫下應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。
低溫對液壓升降機平臺性能的影響
首先,低溫能影響固定式液壓升降機液壓系統(tǒng)橡膠密封圈的性能,低溫使密封圈收縮、硬化,影響密封效果,導(dǎo)致油封漏油,影響固定式液壓升降機的正常運行。
移動式升降機是許多加工廠的一種工業(yè)設(shè)備,移動式升降機又叫做導(dǎo)軌式升降機,實際操作下去具備安全性便捷的特性。組裝以后大家該怎么維修保養(yǎng)導(dǎo)軌式升降機呢?下面就為各位詳細(xì)介紹移動式升降機的維護保養(yǎng)方式和常見問題。
1.各機構(gòu)的制動系統(tǒng)應(yīng)時常開展檢查和調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)瓦和制動輪的空隙,確保靈便靠譜。在磨擦表面,不應(yīng)該有廢棄物存有,遇有廢棄物務(wù)必用柴油或稀料洗去。
2.碰到移動式升降機的電機有超溫狀況要立即泊車,故障檢測后再接著運作,電動機軸承潤滑要優(yōu)良。
3.要留意檢查各處鍍鋅鋼絲繩有沒有斷絲和松股狀況。如超出相關(guān)要求務(wù)必馬上換新。鍍鋅鋼絲繩的維護應(yīng)嚴(yán)苛按GB5144-85要求。
4.常常檢查各處的銜接狀況,若有松脫應(yīng)予以扭緊。人體聯(lián)接螺絲應(yīng)在人體受力時檢查松緊度,全部聯(lián)接稍軸都需要有銷釘,并需伸開充足。
5.常常檢查各機構(gòu)運行是不是正常的,有沒有噪音,如發(fā)覺常見故障,務(wù)必立即清除。
6.組裝、拆裝和調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)機構(gòu)時,要特別注意確保旋轉(zhuǎn)機構(gòu)減速機的軸線與傳動齒輪軸線平行面,其嚙合面不小于70%,嚙合空隙要合適。
7.常常檢查全部的電纜線、電纜有沒有受損的。要及早的綁扎和拆換以傷害的一部分。
8.減速器、變速器、外嚙合傳動齒輪等各部份的潤滑及其齒輪油均按潤滑表格中的標(biāo)準(zhǔn)開展
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